4x4.szczecin.pl

witam ktoś może testował owe podkręcenie dawki paliwa na pompie wtryskowej?? czy to cosik daje więcej mocy?? tzn. parch mój ma bardzo słabe przyśpieszenie normalnie masakra i tak się zastanawiam co by było jak by mu trochę tą ową śrubą pokręcić? jażeli ktoś to przerabiał to proszę o odp.

Będzie więcej mocy ale będzie dymił więcej. Nie wiem jak w patrolu ale w disco więcej niż pół obrotu nie podkręca się max jeden obrót powyżej turbo ci się rozpierdzieli szybko. Dlatego spróbuj na początek maxymalnie pół obrotu wkręcić. Ja se dałem 1/4 obrotu. Na wszelki wypadek niech wypowiedzą się posiadacze nyssana

Dobra rada
Jeżeli nie znasz sie na pompach wtryskowych, to nie majstruj przy nich.
Sprawdź może najpierw filtry -powietrza i paliwa. I sprawdż jak to jest w innych Patrolach z "przyspieszeniem"

filtry wymienione wszystkie i jest naprawdę masakra, w innych parchach to jest tak jadąc powolutku na mokrym czy piachu dokładając gazu na maxa z tyłu robi się kocioł a u mnie lipa, i dlatego kombinuje co by tu trochę więcej z niego wyciągnąć, się zobaczy

to w takim razie, ja tez musze ta "srubkę" se podkręcić
Włodziu, jak jedziesz powoli nawet po piasku, to zebys nawet 8 srub podkręcił, to i tak nie zamielisz kołami do momentu jak nie zacznie turbina pompowac, a może tych innych widziałeś, jak oni na reduktorze jechali na pierwszym biegu i mieli wyłączony napęd na przód
Jeżeli masz Patrola 33 TD ,to dopiero od momentu działania turbiny zaczyna on byc nieco żwawszy

nie no bez przesady ja mam sd33 bez turba jak by było to bym inaczej kombinował, zapytać się przecież lepiej niż cosik zepsuć a pytam dlatego że auto słabe na czarnym pod górkę i pali trochę za mało bo miasto to około 9 a po za to nawet 7 jak dla mnie to trochę za mało i dlatego coś mi nie pasuje

dobre pierwszy raz widzę gościa któremu przeszkadza za małe spalanie. Ja też tak miałem ktoś se chyba wykręcił śróbke i maiłem muła bagiennego (teraz też ale mniejszego) popytaj się na forum ogólnopolskim może ktoś kręcił śróbką. Zwiekszanie dawki wiem że ma wpływ na żywotność turbo ale skoro nie masz to nie masz tego problemu. Myśle ze jak wkrecisz delikatnie to nic się nie stanie na pompie powinny być jakieś znaki pląby czy coś takiego mówiące żeby dalej już nie kręcić. Bez przesady skoro jest śróba to po to żeby nią regulować. JAk fabryka by nie chciała to by jej nie zrobiła. Robic to jednak trzeba z umiarem (1 obrót max) najlepiej do momentu zadymienia z tyłu. Jak dajesz po garach i nie dymi to za uboga mieszanka, powinnien puszczać chmurę jak diesel a nie jak huta albo parowóz

ale tak jest, w innych parchach spalanie wychodzi minimum 12l na 100 to stwierdziłem że jest skręcony za bardzo, no to go trzeba unormować, a co do paliwa to nigdy nie lubiłem jak mi auto mało pali

dopiero teraz zobaczylem temat. faktycznie 7-9 litrow na setke to nie etyczny wynik. z tego co wiem to nie wplywa to na zywotnosc, a mocy faktycznie dodaje.

heh a nie mówiłem powiem szczerze że od razu jak temat zapodałem na forum to na drugi dzień przystąpiłem do pracy, tak więc zawsze był problem na 2biegu na reduktorze, brakowało mocy pod koniec stromego podjazdu, a teraz nawet gazu nie muszę dużo zapodawać i włazi bez problemu, nawet mocniej nie dymi trochę tylko tyle co powinien, tak więc jestem zadowolony, no i spalanie doszło do w miarę normalnego tak koło 10 l. dzięki i pozdrawiam

wlodziu15 pisze:heh a nie mówiłem powiem szczerze że od razu jak temat zapodałem na forum to na drugi dzień przystąpiłem do pracy, tak więc zawsze był problem na 2biegu na reduktorze, brakowało mocy pod koniec stromego podjazdu, a teraz nawet gazu nie muszę dużo zapodawać i włazi bez problemu, nawet mocniej nie dymi trochę tylko tyle co powinien, tak więc jestem zadowolony, no i spalanie doszło do w miarę normalnego tak koło 10 l. dzięki i pozdrawiam

Jakbyś chciał ponad normę podkręcić, to potrzebny będzie jeszcze intercooler. Jeżeli go nie będzie, to będzie mocno kopcić.

A tak bajdełej... To mój Patrolek potrafi nieźle asfalt skotłować... ale to trochę inny silnik.

Jak założe sobie 4.2 to tez będzie kotłował

witam wie ktoś jak podnieść dawkę paliwa w patrolu k160 3.2td to znaczy któą śrubą najlepiej jakieś zdjęcje.pompa rzędowa

jak podniesc dawke w patrolu 3.2td pompa rzędowa któą śrubą

tkoziol,
najpierw tutaj pokręć http://4x4.szczecin.pl/forum/viewtopic.php?t=576

gszyp pisze:tkoziol,
najpierw tutaj pokręć http://4x4.szczecin.pl/forum/viewtopic.php?t=576

gszyp pisze:tkoziol,
najpierw tutaj pokręć http://4x4.szczecin.pl/forum/viewtopic.php?t=576

to Ci wyszło